[bluedog]

Ich erinnere mich dunkel, dass jemand mal von einem defekten Relais bei der elektrischen Servolenkung schrieb. Ich weiss aber nicht mehr, ob in der Cuore-Sektion oder gar in einem anderen Forum

Das Klicken würde zumindest ich eher einem Relais zuschreiben, als einem Steuergerät.

Aber mal eine andere Frage: Wie ist die Batteriespannung, und wie weit fällt die ab beim Starten?
Die Servolenkung schaltet sich ab, wenn die Batteriespannung weit genug absinkt.

Dass das immer beim Starten passiert, könnte auch auf eine schwache, aber noch nicht zu schwache Batterie hindeuten. Merkst Du spätestens, wenns im Herbst das erste Mal wieder kalt wird, obs die war oder nicht.

Fairerweise muss man sagen, dass die Temperaturabhängigkeit nicht zu einer Schwachen Batterie passt.

Elektroprobleme bei höheren Temperaturen kennt man eigentlich eher von Drahtspuhlen, was wieder eher auf ein Relaisproblem deutet. Da kann sich in einer Wicklung der Widerstand ändern, in Abhängigkeit von der Temperatur.

Andererseits kanns, gerade während des Anlassens, auch an anderen Komponenten liegen... Etwa könnte eine schlechte Masseverbindung vorliegen, die eben nur auffällt, wenn die Spannung beim Anlassen einbricht, weil nur dann der Übergangswiderstand so richtig reinhaut.

Vorstellbar auch, dass der Anlasser schlicht ein bisschen gar viel Strom zieht, oder eine Kombination aus schwacher Batterie, schlechtem Massekontakt und älterem Anlasser...

Gegen zwei der drei Dinge kann man was tun, ohne in die Werkstatt zu müssen.

Ich würds systematisch angehen, und bei >25°C im Innenraum mal die Batteriespannung während des Startens messen... Gehts unter 10V, kann man schon mal von der Batterie als am Fehler beteiligt ausgehen.

Wobei ich zugebe, dass ich die genaue Mindestspannung für die EPS nicht kenne.