Also in den Anfangszeiten vom ABS hatten manche Fahrzeuge einen Schalter um das ABS zu deaktivieren. So was gab es vor allem bei Geländewagen (die den Namen noch verdient haben *gg*). Ich kann mich ganz dunkel auch an einen ABS-Schalter in einem schnöden Audi 80 oder 100 erinnern.
Unter gewissen Umständen (Eis, Schnee, Schotter) macht ein ausgeschaltetes ABS durchaus sinn, was den reinen Bremsweg angeht. ABER es ist dann halt nix mehr mit Lenken und Ausweichen trotz getretener Bremse. Wenn die Räder blockiern gehts nur noch geradeaus.
Rene
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