Habe selber schon mal persönliche Erfahrungen mit dem "Nur-Austausch"
von Kolbenringen gemacht.
Danach hat sich bei mir der Ölverbrauch um einen Liter pro 1000km erhöht!
Dies könnte auch mit falsch montierten Abstreifringen zu tun haben, doch war es nicht!
[/U]Nach 50.000km und weiter steigendem Ölverbrauch war die Maschine dann
wieder fällig. Ich habe irgendwann keine Ölwechsel mehr gemacht und nur
noch nachgefüllt
Diesmal habe ich dden Block schleifen lassen und keine Probleme mehr mit Ölverbrauch.
Diese kleine Story gehört eher ist Spitfire-Forum, aber das Prinzip ist das gleich.
Einen Graugussblock haben eben beide Kisten.
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