...dann vermute ich mal den Fehler P1349 wie schon geschrieben. Ob es die Steuerkette ist, kann schon sein. Auch die KM-Leistung spricht im Grundsatz dafür.
Aber:
Zumindest bei meinem Sirion stehen im WHB die Verschleißwerte für die Kette drin, welche man bei noch eingebauter Kette messen kann. Bevor man also wechselt, sollte man m.E. mal die Länge der Kette gemäß Verschleißmaßvorgabe messen.
Bevor man das tut, könnte man auch mal den Magnetversteller kontrollieren. Der Nockenwellenversteller selbst könnte auch die Ursache sein.
fr
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