Zitat:
Zitat von kurzer
nun ist es langsam soweit, der markt bügelt die politischen fehler aus.
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Na klar!
Darüber sprachen wir doch bereits....
Die langjährige Unrechtsbesteuerung von Diesel und Benzin wird bald ein Ende haben!
Wenn heute noch der eine Liter mit 47,04 Cent besteuert wird und der andere mit satten 65,45 Cent, wird sich das endlich rapide umdrehen.
Grundlage wird künftig der Energiegehalt sowie die CO2-Bilanz des Sprits sein.
Dadurch wird Diesel im Verhältnis zu Benzin (nicht mehr niedriger) sondern eben höher besteuert werden.
Es werde
"eine Steuerregel für alle gelten" und an den Kriterien Energiegehalt als auch Emissionen zu messen sein.
Und weil Diesel um einiges energiehaltiger ist als Benzin, würde sich durch die Aufhebung der Diskriminierung der Dieselkraftstoff um mindestens 17% (völumenbezogen) verteuern.
Der Hintergrund ist das Bestreben, die Klima- und Steuerpolitik besser in Einklang zu bringen sowie die Steuerlast auf Arbeit zu verringern.
Da Benzin bei der Herstellung weniger die Umwelt mit Treibhausgasen belastet und einen höheren Energiegehalt als Diesel aufweist, wird dies durch eine stärkere Besteuerung von Diesel zumindest etwas kompensiert.
Zitat:
Zitat von markusk
Sorry, aber den TÜV-Report kannste so wie er ist in die Tonne treten.
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Genau so isses!
Und schlimmer noch!
Beim "TÜV" werden naturgemäss nur die inspizierten Mängel dokumentiert.
Ein Fahrzeug, was statt auf der Piste surrend seine Arbeit tuend, lieber von der Hebebühne arrogant auf die Welt herabschaut - kommt bei TÜV und Co. natürlich nicht auf die Mängelliste.
Miese Karren sind bei denen somit spitzenmässig gelistet.
Oder kann man daraus sogar folgern, je vernichtender der TÜV-Report desto besser das Auto....?
Was allerdings nicht heissen soll, dass japanische Pkw (aus Japan!) nicht tatsächlich verdammt gute Produkte sind....!
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