Der mech. Vergaser braucht doch eigentlich nur ein Kabel und das kommt an das Hauptventil, damit der Motor beim ausmachen nicht nachdieselt.
Ohne das Kabel läuft der natürlich nicht aber das hattest du ja, wenn es klack sagt.....
Schalter an der DK kann ja eigentlich nur Leerlaufschalter sein, wobei ich das eigentlich nur von den E-Vergasern kenn. Ich wüsste nicht das der mech. Vergaser ne Schubabschaltung hat....
Manu
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ED läuft immer!!!!!
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Geändert von Reisschüsselfahrer (28.05.2014 um 21:10 Uhr)
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