Zunächst zum Ventilspiel: Stell sie am besten sofort ein. Der Aufwand hält sich in Grenzen (12 Ringschlüssel + Schlitzschraubendreher und Messfühler). Hinzu kannst Du schauen ob die Nockenwelle schon Schleifspuren hat.
Die Ventile musst Du (Wie es viele Threads hier im Hijet als auch im Charade Bereich dazu gibt) im Heiss-Zustand eingestellt werden. Dafür muss der Kühlerventilator 2x ansprungen sein und dann hat man 10 Minuten Zeit die Ventile einzustellen. Bei den ersten Ventileinstellungen muss Du also alles wieder zusammenbauen und nochmal den Motor heiss werden lassen. Mit etwas Routine geht es später in einem Durchgang, aber wir wollen ja kein Wettrennen machen, sondern den Motor wieder fit kriegen.
Das Prüfen des Anlassers hatte nichts gebracht ? Der Einrücker hatte korrekt funktioniert ?
Gruß,
Daniel
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