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Also auch das Gummi neu und natürlich das Fett. Wenn man das aber richtig machen will, baut man den Kolben aus und ersetzt auch dessen Dichtungsring,
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Also ich würde keinem empfehlen bei schwergängigen Hülsen unbedarft den Kolben direkt mit neu abzudichten. Neben Bremse entlüften kann da schnell mal der Kantring im Kolben verkeilen und eine schleichende Undichtigkeit zur Folge haben. Zumal die Kolben selbst eigentlich unkritisch sind und ein Festgehen hier seltener ist. Bzw oft 20 Jahre und mehr braucht.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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