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Zitat von mark
O.K. nachdem ich die Fragen jetzt gelesen habe, bezweifel ich auch, ob es nicht sinnvoller wäre, mit einen Kumpel das zu erledigen oder eine Werkstatt aufzusuchen.
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Ich war versucht dem einfach zuzustimmen.
@Bluedog
zu 1. nur die Spannschraube lösen damit der Keilriemen abgeht
vorher die 4 Schrauben der Wasserpumpenscheibe lösen
indem man den Keilriemen blockiert
weiterhin muss die untere Schraube der Lima gelockert werden
zu 2. dreh den Stopfen am Kühler raus ( wenn du davor stehst links unten)
zu 3. die Kurbelwellenriemenscheibe muss nicht ab
die beschrifteten Bilder sind vom Zahnriemenwechsel
zu 4. brauchst doch nur die neue WaPu mal nehmen und dort ranhalten
das WHB vom L701 erklärt den WaPu-Aus/Einbau besser als das vom L251
