http://www.patent-de.com/20021107/DE69430139T2.html
die chemische Konstruktion des wasserlosen Kühlmittels. Ich bezweifle allerdings, das es die Dampfblasenbildung ist, die die Kopfdichtungen schrottet. Eher der Verzug durch zu hohe Temperaturen oder Schaumbildung der Wasserpumpe durch Kavitation.
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...el-ohne-Wasser
Beitrag 9, da setzt sich der Autor mit dem Evans Kühlmittel detaillierter auseinander.
Jens