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Alt 26.02.2009, 12:51   #9
bluedog
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Zumindest die Winterreifen haben bei mir ganz sicher keine 50'000km erlebt, und die neuen werdens auch nicht tun. Eigentlich sollen die nur solange halten, bis ich einen Job habe, mit dem ich mir mein Auto auch wirklich leisten kann... Und wenn es mir dann noch auf sowas ankommt, schau ich dann auf den Verbrauch. Nur: Die Reifen werden nach meiner Erfahrung mit zunehmender Laufleistung auch sparsamer. Die Profiltiefe nimmt ab, und die einzelnen Blöcke schleifen sich aufeinander ein.

Auch 25plus hatte ja mit nagelneuen Reifen einen saftigen Mehrverbrauch. Ausserdem: Ich tanke konsequent an billigtanken, liege also beim Spritpreis weit unter Durchschnitt. Wenn ich ausserdem richtig sparsam fahren wollte, müsste ich mit den Kurzstrecken aufhören. Da kommt bei mir der Wagen nie ausm Kaltlauf raus. Aber ich bin eben so immer noch schneller als zu Fuss, und danach auch nicht so fertig... Wer mich kennt, weiss auch warum. Das sind Kosten, die einfach dazugehören. Leider. Und mir gehts ausserdem wie vielen anderen auch: Irgendwie ist für Sprit immer Kohle da.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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