Das kann daher kommen, wenn man bspw. nur mal Umparkt... oder den Motor nur mal kurz startet um zu sehen, welche Warnleuchten leuchten.
Oder der Auspuff ist weiter hinten dicht, so dass Wasser nicht mehr den Weg hinten raus finden kann. Eisblock.... was weiss ich.
Oder es ist so schweinisch kalt, dass das Rohr bei (extremem?) Kurzstreckenbetrieb schon nach dem Kat keine 100°C mehr erreicht, oder wenn, dann nicht lange genug, um (alles) Wasser zu verdampfen. Ne andere Möglichkeit gibts ja nicht, wo das Wasser herkommmen kann. Es sei denn, es wäre Kühlwasser. Kann ja sonst nur Verbrennungsprodukt oder Luftfeuchtigkeit aus der Ansaugluft sein.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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