Also es ist mal wieder soweit, und ich melde mich mal wieder sporadisch.
Da der L276 sonst Problemlos läuft seit der Motorrevision.
Nun muss er mal wieder zu TüV und die Bremsen sind fast runter.
Dieses mal waren ja die BOSCH drauf -
Jetzt mal ich mal was neues drauf. Aber bisher haben die ATE die Besten Ergebnisse geliefert was Haltbarkeit und Bremssleistung angehen (keine Werbung - hab davon nichts).
Hier nun mal meine Sportumbau - nicht StVO konform und darf nicht gemacht werden.
Das ist nur eine Machbarkeitsstudie 
Hinten:
einfach - es kommen die org. Backen wieder rein - welche ich damals bei Tausch auf ATE
gewechselt habe. Diese Bremsbacken halten hinten ja Milliarden KM wie es aussieht.
Kaum zu glauben das hinten überhaupt gebremst wird.
Trommeln werden gestrahlt.
Vorne:
2x Ø256mm Brembo max Scheiben aus dem Lupo FSi (hat 4x100LK)
2x Lupo FSi Aluminium Bremssattel - sind leichter als die vom L276
2x Bremssattelträger wird vom A3 genommen (genaueres folgt)
2x Zentrierringe (müssen gedreht werden da anderer Nabendurchmesser)
4x Brembo Sportbremsbelag HP 2000 (passend für die Bremssattelträger)
Stahlflex Bremsleitungen sind ja schon drinnen.
Bilder folgen noch.