Wenn der Anlasser nicht dreht und tatsächlich 400A aufnimmt ist es defenitiv zu viel, was in erster Linie auf einen defekten Anlasser schliessen lässt (ausgenommen der Motor selbst wäre blockiert, was ja nicht der Fall ist).
Es ist durchaus möglich das bei dem kalten Wetter die Kohlen festgefroren sind oder schlechten Kontakt machen. Versuch einfach mal dein Auto anzuschleppen, wenn er dann anspringt kannst du dir sicher sein.
Was auch dafür spricht ist der Fehlerspeicher, ein defekter Anlasser würde nicht abgelegt werden.
Gruß
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