[bluedog]

Erstmal alle Sicherungen durchmessen. Wär ja blöde, wenn es an einem Centartikel liegt und dann tauscht man Steuergeräte.

Wegfahrsperre ist wirklich ein heisser Kandidat.

Und es stimmt, wenn der Motor eine DVVT hat, dann ist da auch ein (oder merere) Nockenwellensensor.

Eigentlich ist es ja schon der Kurbelwellensensor, der die Zündung initiiert. Immer für den ersten Zylinder, die anderen folgen dann der Drehzahl entsprechend einfach Zeitversetzt.

Keine Ahnung, was da passiert, wenn die Vorspannung der DVVT fehlt, der Zahnriehmen versetzt montiert wird, oder auch nur der Nockenwellensensor einen Hau hat.

Ich frag mich gerade, ob der Wagen einen Crash-Schalter hat. Meist wenn, dann irgendwo im Heck montiert, und der stellt dann die Spritpumpe aus, wenns donnert. Vielleicht schaltet sowas ja auch noch die Zündung tot... und wenn das zum Beispiel übers Airbagsteuergerät läuft, kann der Schalter auch irgendwo sonst sitzen... Wenn vorhanden.