Wollte mich auch für den Beitrag bedanken, hat mir sehr geholfen!
Mir hat's Öl aus dem Einfülldeckel gedrückt und da ich den Schlauch für die Kurbelwellenentlüftung schon gereinigt hatte, war der Übeltäter schnell ausgemacht, ausgebaut und... absolut dicht! Selbst mit Druckluft war da nichts mehr zu wollen.
Am Ende hab ich mit viel Geduld, einem Stück Draht, viel Bremsenreiniger und noch mehr Druckluft den Schlauch bzw. die Düse darin frei bekommen!
Ist es relevant wo die Düse im Schlauch hängt? Also muss diese mittig hängen oder kann die Düse auch kurz vor Schluss sitzen? Hab leider nicht darauf geachtet, ob die Düse im Inneren durch die Druckluft verrutscht ist oder ob das schon vorher so war... Sitzt halt ziemlich nahe am Ende wo das Anschlussröhrchen aus der Drosselklappe kommt.
MfG Jan
