Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 17.02.2008, 11:26   #5
Wilde Katze
Benutzer
 
Benutzerbild von Wilde Katze
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Wittlich
Alter: 38
Beiträge: 428
Standard

Hallo,

höher legen würde ich den Wagen auf keinen Fall. Schon im Serientrimm ist die Karosserie eher weich gefedert. In schnellen Kurven neigt sich der Aufbau schon merklich. Mit einer Höherlegung wird das noch weiter verschlimmert.

Von Daihatsu gibt es einen netten und recht umfangreichen Zubehörkatalog für den Gran Move. Leider ist nicht mehr alles Lieferbar. Aber dank ebay taucht einiges immer mal wieder auf. Ein Tip ist auch einige Händler anzurufen. Manche haben noch Zubehör rumliegen und wollen es zu günstigen Tarifen loswerden.

Was optisches Tuning angeht ist halt die Frage welches Modell Du hast.
Wenn es ein Gran Move der ersten Serie ist, kann man einige Teile vom Facelift verbauen:

weiße Frontblinker
Klarglasscheinwerfer
ggf. andere Heckleuchten
(weiße Seitneblinker passen mit etwas arbeit aus dem Toyota-Program)

Von Daihatsu selbst wird viel Chrom abgeboten, es gibt einen Heckspoiler, Seitenschweller aus Kunststoff oder Schwellerrohre aus Stahl sowie einen Frontbügel aus Stahl. Bei letzerem ist aber die Frage ob der noch eingetragen werden kann (EU-Fußgängerschutz)

Was Reifen angeht haben wir bei unserem Gran Move schon ziemlich viele Kombinationen getestet. Die 175er sind einfach unterdimensioniert. Bester Kompromiss zwischen Optik, Preis, Fahrverhalten und Komfort sind 195 / 50 R15 mit dem Conti Premiumcontakt 2 auch ein 1a Regenreifen. Größere Felgen (16 und auch 17 Zoll) sehen gut aus aber die Sache ist a ne ganze Ecke teurer und b leidet der Fahrkomfort erheblich unter den Niederquerschnittsreifen.
Was in Sachen Fahrverhalten sehr zu empfehlen ist, wäre eine dezente Tieferlegung. Es gibt Sätze, bei denen nur die Vorderachse um 3cm herabgesenkt wird, hinten bleiben die Serienfedern drinn. Hierdurch steht der Wagen endlich gerade (mit den Serienfedern ist er hinten tiefer als vorne) und es muß nichts an der max. zuläsigen Zuladung abgeknapst werden. Der Komfort bleibt erhalten (etwas härter) aber dafür schwankt der Wagen viel weniger in Kurven.
Mit einer zusätlichen Domstrebe wird der Grany dann schon richtig sportlich.

Vieles an optischem Tuning muss halt in Eigenregie gemacht werden. Schon im Innenraum kann mit etwas Stoff und ner Lackdose vieles umgearbeitet werden. Auch lohnt sich der Blick in andere Länder. So hatte der Grany in Englang z.B. einen Dosenhalter in der Mittelkonsole. Diesen kann man für recht wenig Geld über einen deutschen Händler bestellen, das Ding taucht aber in keiner Zubehörliste auf.

Tuning um dem Gran Move etwas beine zumachen ist auch möglich, aber ein ganz anderes Thema.

Gruss EVA

PS.: schau mal bei der Forumssuche unter Gran Move und dem Usernamen meines Freundes => 62/1 da müsste auch ne Menge zu finden sein.
Wilde Katze ist offline   Mit Zitat antworten