Das Reifendruckkontrollsystem ist überhaupt kein Problem. Das System mit der Raddrehzahlüberwachung ist simpel und einfach, funktioniert einwandfrei. Im Falle eines Druckverlustes gibt es ne Warnung im Zentraldisplay (Kombiinstrument).
Bei den Reifendruckkontrollsystemen geht es nicht primär darum das der Fahrer den Reifendruck selten kontrolliert. Je nach Abstimmung und Auslegung des Fahrwerks merkt man einen Platten Reifen zunächst nicht - das Auto fährt geradeaus noch einwandfrei obwohl die Luft raus ist. Da ist so eine extra Anzeige/Kontrolle Sinnvoll. Ein großer Druckverlust wird von einfachen Systemen über die Drehfrequenz des Rades schnell und zuverlässig ermittelt. Ausser bisschen Software ist da meist nichts großartiges zu ändern.
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