Bei unserem VW ist das mit der Reifenluftdruck Überwachung anders gelöst, es wird einfach nur über die Radsensoren aufgepasst, ob alle Räder gleich schnell drehen, wenn ein Reifen Platt ist, verändert sich der Umfang und damit die Umdrehungsfrequenz.
Wenn alle 4 Reifen im Laufe der Zeit Luft lassen, bekommt das System das natürlich nicht mit.
Wenn so ein System zur Einhaltung der EU-Norm ausreicht, das kann man auch billig in einem Dai implementieren, ohne teure Luftdrucksensoren....
Manu
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