Ist wohl eine Folge der Tatsache, das es an alten Fahrzeugen oft leuchtkappen ohne irgend ein Prüfzeichen gibt. Also konsequent weitergedacht. Für die alte Honda CB250G5 mit der Eierbecherblinkern gabs nie welche mit Prüfzeichen, auch nicht auf dem Rücklicht. Deshalb hatten die Ersatzteile von HeinGericke auch keines. Baute man die Dinger jedoch an eine neuere Harley usw., gabs Ärger und nix TÜV.
Erleichtert natürlich das Ersetzen von nicht mehr zu bekommenden Originalgläsern (Kunststoff altert eben auch) durch funktionierende Nachbauten.
Jens
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