Moin , das Anschweißen einer Schelle an das Federbein habe ich mir wegen des Hitzeeintrages verkniffen . Bisher keinen Schwingungsbruch / keine Verschraubungslockerung oder andere Nachteile an der nicht "angeschellten" Bremsleitung entdeckt .
Monroe-Tabelle : es müssen auch Stangendurchmesser , Form des Federtellers usw . passen . Ein Federbein muß auch beträchtliche seitliche Kräfte aufnehmen , also eine hohe Knickfestigkeit besitzen .
Monroe hatte mal Applause2 Federbeine hinten im Programm , die letzten Einzelstücke habe ich vor ca. 10 Jahren bei einem Händler in UK gesehen . Die Federbeine preiswert , Versandkosten utopisch , deshalb nicht gekauft .
Gruß !
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