Also große Spritschleudern gibt es auch in NL genug, vor allem Riesen-Pickups wie den Dodge Ram sieht man dort wesentlich öfter als in Deutschland. Generell scheinen die Niederländer aber schon recht umweltbewusst zu sein, so ist mir auch aufgefallen, dass es dort wesentlich mehr Elektroautos wie Chevrolet Volt, Opel Ampera oder Tesla gibt, und auch Hybridautos sieht man öfter als in Deutschland. Außerdem sind die Niederlande doch sehr dicht besiedelt, und vor allem auf den Autobahnen ist der Verkehr echt furchtbar, was kleinere Autos begünstigt. Aber das würde immer noch nicht erklären, warum Daihatsu gerade dort erfolgreich war und in anderen dicht besiedelten Ländern Europas wie Deutschland, Belgien, Großbritannien nicht.
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