Seit Samstag bin ich ein Besitzer vom Sirion 1.5 Sport in Weiss-Metallic.
GEEEIIIIL hoch 3!!!
Nachdem ich 8 Jahre Twingo Fahrer war (davon 6 Jahre zufriedener), hab ich endlich mal einen Wagen, der klein ist, nicht schaukelt und schnell Steigungen fahren kann.
Erste Eindrücke (Twingo 1.2 58 PS vs Sirion 1.5 103 PS, fast gleiches Gewicht, siehe
http://www.heise.de/autos/neuwagenka...vkfzid2=208809
Preis: Sirion 1.5 etwa 3000 Euro teuerer als Twingo 1.2, aber wenn man den "größeren" Twingo mit allen extras nimmt (klima, Lack, ESP, alu-Felgen), wird Twingo wieder teuerer.
Motor: Das erste mal starten - und gleich abgewürgt: ich brauche Gaspedal gar nicht! Der Wagen zieht so stark, es ist eine Offenbahrung!!! Ich kann endlich mal am Autobahn schnell überholen... Die Steigungen, in die ich mit Twingo mit Müh und Not im 4 Gang gefahren bin, sind im Sirion im 5 Gang problemlos fahrbar. Motorsound ist geil, besonders in den unteren Gängen, fast ein Rennfeeling. Bei 50 km/h bei beiden sehr angenehm, im Sirion scheint es aber subjektiv leiser bei der höheren Geschwindigkeit (ab 120km/h) zu sein.
Bremsen: greifen erbarmungslos im Sirion. Muss lernen, Bremspedal nur "anzutippen".
Fahren: es schaukelt nicht. Endlich. Ich muss keine Rückengemnastik beim Autobahnausfahrten machen.
Lenkung: beide haben Servo, bei beiden ist es angenehm easy, aber beim Sirion ist es subjektiv präziser.
Getriebe: Schalten ist deitlich "hackeliger" im Sirion, die Gänge (insb. 1-3) sind schwerer reinzukriegen, die Schaltwege sind aber deutlich kürzer. Als Frau hätte ich da ein echtes Problem mit schalten. Wie schaffen das denn die kleinen Japanerinnen im Tokio??? Ein Misterium.
Sicht: identisch, bei Sirion bessere (subjektiv grössere?) Spiegel, beim Twingo etwas bessere Sicht nach hinten durch die Scheibe.
Verarbeitung: na ja, beide haben Plastik, aber im Sirion wirkt er teilweise billiger. Sitzbezüge sind bei beiden in etwa gleich bescheiden. Klappern tut im Sirion nichts, im Twingo hat's ab und zu irgendwas geklappert (mehr oder weniger). Mir fehlt die Anzeige "Scheinwerfer/Abblendlicht/Nebelsch. an" im Sirion... War's so schwer 1-2 LED's mehr einzubauen??? So 'n blödsinn...
Stauraum: Sirion hat deutlich kleineren Beifahrer Handschufach, dafür einen schönen Fach in der Mittelkonsole und 6 "Getränkedosen"-Fächer, in die mein Handy, Brille und Sonnenbrille sehr schön reinpassen ;-) Staufächer in den Türen sind ein wenig schmaler im Sirion... Hinten gibt's gar keine
Umklappbare Sitze: DAS ist DER Unterschied - im Twingo muss ich die Kopfstützen entfernen, um sie einigermaßen umklappen zu können (und nicht mal dann ist es eine ebene Fläche) - im Sirion ist es problemlos möglich, ohne irgendwas auszubauen, eine ebene Fläche zu bekommen.
Sirion hat 2 Türen mehr: erst wenn man's hat, weiss man, was man die ganze Zeit vermisst hat. Genial - und das nur bei 20 cm mehr Länge!
Die Türen machen einen schönen "plopp" beim zumachen, klingt sehr wertig. Türschlüssel ist im Sirion ist ein wenig länger geraten, dämlich: die Fernbedinung hat 2 kleine, fast identische Knöpfe zum ver/entriegeln (im Twingo ist es nur 1 Knopf und man braucht nicht zu suchen, was man drücken soll).
Radio/Lautsprecher: in etwa gleich, vielleicht ein wenig mehr Power/Bässe im Sirion, aber dafür nimmt das Radio 2 Din Schächte ein... Ein (zusätzlicher) Aufwand, das ganze anzupassen... Und wer baut schon Heute ein CD Radio ein, das KEINE MP3 abspielen kann? Wie viele Cents hat man dabei für den Zusatzchip gespart - 3? Hallo, Japan, wie sind im Jahr 2007!!!
Design: Sirion Sport 1.5 im perl-weiss ist ein Hingucker (Fotos gibt's wenn's draußen hell wird und nicht regnet, sprich im Sommer ;-) ). Passt ganz gut zum iPod ;-)
Zusammenfassung:
Grösstes Plus im Sirion: Motor, kein Schaukeln, (vernunftig klappbare) Sitze hinten
Grösstes Minus: im Regen *muss* man anscheinend die Klima anschalten, damit die seitliche Fenster sich nicht sofort beschlagen (auch bei Aussenlüftzufuhr). Dass könnte Twingo besser, *ohne* Klima.
Für die 3 Tage und 100 km ist es wohl zu früh für einen guten Vergleich, mal sehen wie es sich weiter entwickelt.