Also gerade bei Dämpfern habe ich das schon öfter gehört, das die in ihrer ersten Zeit öfter kaputt gehen können.
Bei der Tieferlegung ist es meines Wissens eher ein Problem mit alten Dämpfern. Neue Dämpfer sind unverschlissen, da ist eine Tieferlegung evtl kein Problem, alte Dämpfer dagegen sind in einem bestimmten Bereich "engearbeitet" und daher "abgenutzt". Wird mit Federn dieser Bereich verschoben, arbeitet der Dämpfer mit evtl 80000km auf der Uhr auf einmal in einem Bereich den Kolbenstange und Dichtungen noch nie gesehen haben. Und im Alter lernt sich schlecht...
