Wenn Wasser im Öl ist, sieht das Öl weißlich schleimig aus.
Wie sieht das Öl denn am Ölmeßstab aus?
Und wie sieht das Kühlwasser aus? Ölig?
Kommen bei laufendem Motor Bläschen aus dem Kühlwasser und riecht es nach Abgasen?
Wann wurde das letzte mal die Wasserpumpe erneuert?
Ist es noch der erste Kühler drin?
Der kann auch verkalken und hat dann keine Kühlwirkung mehr.
Die Kühllamellen können auch weg oxidieren. Auch dann ist die Kühlwirkung vermindert.
Springt der Lüfter denn an, wenn er warm wird?
Allgemein ist der Hijetmotor sehr hitzeempfindlich, so unter den Sitzen fast in Wagenmitte unterm Auto positioniert.
Da führen selbst kleine Fehler zum zu heißen Motor.
Und dann ist ruck-zuck die Kopfdichtung verbrannt und es kann Öl ins Wasser und Wasser ins Öl gelangen
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