Moin,
die Freilaufnaben müssen zerlegt werden sonst bekommst du die Nabe nicht runter. Die Steckachse ist mit einem Seegering gesichert, um den abzunehmen muss der Deckel von der Freilaufnabe ab. Danach schraubst du die Nabe ab. Um die Muttern der Radlager zu lösen muss man noch eine Blechplatte abschrauben. Die ist mit kleinen Schräubchen an der äußeren Kontermutter fest. Der Rest ist eigentlich selbst erklärend. Nabe abziehen, Bremsscheibe von der Nabe abschrauben, die Neue wieder dran und alles wieder zusammen bauen. Guter Moment für neue Radlager und einen neuen Simmering hinten in der Nabe...
Ich hätte noch ein WHB in Deutsch falls Interesse...
Gruß
Kay
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