Wenn die MIL (nicht MIF
) aufleuchtet ist es am sinnvollsten, den Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät auszulesen. Hast du Zugriff auf ein OBD-Lesegerät, evtl. über einen Bekannten? Ansonsten wäre natürlich die Werkstatt ein guter Rat, was natürlich schwierig wird, wenn das Auto nicht fahren kann.
Man kann den Fehlercode auch ausblinken. Dazu müssen meist zwei Kontakte an der Diagnosebuchse kurzgeschlossen werden. Ich weiß wie das bei Sirion und Materia funktioniert und vermute mal, dass es beim Trevis dieselben Kontakte sind. Da ich mir aber nicht 100% sicher bin, werde ich das hier nicht näher ausführen; nicht dass du dir dein Motorsteuergerät killst. Das wäre dann eine gute Frage an die Trevis-Fahrer oder erfahreneren Daihatsu-Schrauber hier: Weiß jemand welche Kontakte es sind?