Ventilspiel
ist bei HD-C und HD-E Motoren gleich .
Warm ( was ist warm?) Kalt (20°)
Einl 0,25 + - 0,05 mm 0,18 mm
Ausl. 0,33 + - 0,05 mm 0,25 mm
Anzugsmoment des "Konter-Mütterchen" :16,7 - 22,6 Nm .
Meine Erfahrungen : bei irgendwas über 150 tkm sind Einlaufspuren an den Gleitflächen . Daher exaktes Einstellen nicht mehr mit einer Fühllehre , sondern besser mit einer aufgesetzten Meßuhr . Aber wer hat das schon , Meßuhr mit Magnethalter / Klemmfuß?
Bisher habe ich nur bei "kalt" Ventile eingestellt , ohne das ein Ventil zerkloppt wurde oder ähnliche Probleme .
Gruß!
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