[yoschi]

Q_Big : danke !
Habs überflogen , auch die Bilder sind da .
Die schlechte Nachricht für Deinen Aufriß : früher oder später macht ein Spänchen Deine Arbeit zunichte , nur ein Anlagenkomplettwechsel bzw. verwenden "spanfreier Altteile" lohnt sich bei einem Kompressorfressschaden . Mein Kumpel hat deshalb vor Wut ( tausende € für die erfolglosen Mehrfachreparaturen ) seinen A6 weit unter Wert ins fernste Osteuropa verschleudert .

Interessanter Celica-Artikel ; vor Jahren erfolglos die exakte Ölmenge gesucht , auch KI hätte auf 120 ml nur mit einprozentiger Sicherheit getippt .
Beim Kompressorwechsel dann einfach 120 eingefüllt , ging gut , wegen Geräuschen im Kompressor auf 200 ml erhöht , Anlage lief so paar Jahre . Jetzt undicht an den Kupplungen an der Stirnwand , weil keine Unterlagen für die Dichtringabmessungen beschaffbar sind , Dichtringwechsel auf etwas dicker plus Kompressorwechsel . Absaugen , Dichtheitsprüfung , Befüllen alles in der Fachwerkstatt .
Zu "Lack und Leder in schwarz" : ich schwitze am Rücken , ein 12€ China-Lehnen-Lüfter ersetzt fast eine Klimaanlage . Verbesserungswürdig : der Lüfter in Kopfhöhe lärmt . Fahre damit mehrere Jahre , im Gegensatz zu 99 Prozent meiner Altersgenossinnen und Altersgenossen weiterhin keinen "Rücken" .

Gut gekühlte und freundliche Grüße !