Das wird eine feste Bremse sein. Kann tatsächlich am Kolben liegen. Es kann aber auch nur an den Bolzen liegen, auf denen der Bremssattel laufen sollte.
Eigentlich ist das keine grosse Sache, jedenfalls wenns nicht am Kolben liegt. Die Bolzen raus, bei Bedarf ersetzen, und die neuen gut schmieren, und das ausschliesslich mit dem passenden Fett und nichts anderem...
Liegts am Kolben, muss man den und den zugegörigen Zylinder entrosten, den Kolben neu abdichten und frisch einsetzen mit Bremskolbenpaste. Dann alles wieder montieren, gründlich entlüften, und das Ding sollte es bis auf weiteres wieder tun...
Ich hatte so ein Problem auch schon mehrfach...
Hier in Beitrag #3:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ight=Anleitung
Beim Zerlegen siehst Du, ob sich der Kolben leicht zurückdrücken lässt. Wenn ja, und wenn zugleich nirgends Bremsflüssigkeit austritt, kann man den lassen...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:
Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011:
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.