Wenn da schon fürn Bandschlüssel zu wenig Platz ist, wie soll man dann mit einer Kralle oder einem Ölfilteraufsatz drankommen?
Ich weiss leider nicht, wo der Ölfilter beim Materia sitzt, darum kann ich nicht besser helfen.
Ich weiss nur, dass man beim L251 erst mit der Kralle oder sonstigem Ratschenwerkzeug an den Ölfilter kommt, nachdem man durch entfernen des Kennzeichenhalters die dafür vorgesehene Aussparung in der Stosstange freigelegt hat. Da ist man mit dem Bandschlüssel schneller... der passt hinter der Stosstange von unten durch. Daher die Idee, und, weil man damit nicht erst Mass nehmen muss am Ölfilter.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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