Wie kann es dann aber sein das jetzt der Kat defekt sein soll. Dachte immer
das ein Kat ein lebenlang hält.
Wie da die Lamdbasonde tatsächlich eingebaut ist weis ich nicht.
Nur wie ich jetzt sogar erfahren habe. Hätte ich die AV beim meinem Daihatsu
machen lassen und die AV währe hier auch schlecht gwesen währe, hätte
der Händler die AV eines gleichen Model genommen und hätte damit mein Auto durch die AV gebracht.
Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
Die Lambdasonde ist geschraubt, wenn man nur beim Ausbau nicht vorsichtig ist, dann reißt das eingeschweißte Gewinde mit raus.
Da gibt es aber einen Einschweißring damit man die neue Lambdasonde wieder einschrauben kann. Die Lambdasonde selber sollte man nicht einschweißen..........
Dem KAT macht das nichts aus, der wird ja allein durch den normalen Fahrbetrieb sehr heiß, außerdem sitzt der Kat nicht unmittelbar unter der Lamdasonde sondern ein Stückchen tiefer.
P.S. bei unserem L251 hatte der Tausch problemlos funktioniert, den Krümmer ordentlich heiß gefahren, dann ging die alte Sonde auch ohne Murren raus.
Manu
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