Mit dem neuen Kabel, lief es nichts anders. Zu sehen um welcher Zylinder/n schuldig ist, habe ich die Kerzen abgeschraubt. Sie waren alle nass und ölig. Nachdem ich die russische Bosch Kerzen reingeschraubt habe, lief den Wagen wieder wie neu. Abgesehen von wie dramatisch die von außen stehende Kerze gerostet hat, gehe ich davon aus, daß die Kerzen noch original sind. Im Laufe des Tages, werde ich versuchen ein genauer Bild von den Elektroden aufzunehmen
