Alles richtig , Bluedog . Es war aber die Rede von "einem" gummigeführten Bolzen , so wie bei meinem Dai , und die andere Führung Stahl/ Stahlguß klappert gelegentlich kräftig . Eine Gummi-Gummi-Lagerung würde zum Flattern des Schwimmsattels führen .
Habe mir mal die L276-Bremse reingezogen ( zum sogenannten Herrentag , stocknüchtern ) : 2 Führungsstifte , keine Gummilagerung . Wenn ich alles richtig überflogen habe : beide Führungsbolzen haben eine Nut , da sie in Sackbohrungen stecken . Das ist bei der Montage zu beachten wegen evt. zuviel Fett im Sackloch . Gruß !
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