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Bei mir hat sich die Frage nun erledigt. Der Space Star ist als Auto eines japanischen Herstellers mit 7 Jahren und knapp unter 137000 km, zumindest was den Motor betrifft, gut eingefahren. Aber als Familienauto für mich total ungeeignet. Klar gibt es bestimmt auch Kinderwagen, die da reinpassen (ohne den Kofferraum und zwei zusätzliche Sitze zu belegen). Den Kinderwagen hatte ich einem Kollegen günstig abgekauft und bin damit total zufrieden. Also war mir klar, dass ich irgendwann ein passendes Auto brauche.

In den letzten Monaten hatte ich für Ausflüge den Zafira B meines Schwiegervaters benutzt. Den braucht er aber selbst und mein Schwager auch, also muss man sich vorher jedes Mal absprechen. In den Zafira passt der Kinderwagen quer ohne Zusammenklappen, dann ist der Kofferraum zu etwa 2/3 gefüllt. Sparsam gefahren liegt der Zafira unter 6 l/100 km (1,8 Liter Benziner), ist ein gutes Auto, aber man merkt ihm auch das Alter schon an.

Mit dem Space Star hatte ich im Januar zuletzt getankt, musste wegen Homeoffice nicht oft in die Arbeit fahren und nehme dann auch bei schönem Wetter den Cuore. Der Kundendienst wäre beim Space Star schon im Dezember fällig gewesen, der TÜV im April. Aber bei nur 5000 km seit dem letzten Kundendienst vor 1 1/2 Jahren (bei 20000 km Serviceintervall) hatte ich das immer weiter hinausgezögert, gedanklich in den Juni geschoben, da habe ich wieder mehr Zeit. Bei Mitsubishi hätte mich der Kundendienst mehr als 450€ gekostet (nur die Inspektion mit Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel), dann noch TÜV. Bei der freien (ehemals Daihatsu) Werkstatt hätte ich für die Inspektion 230€ bezahlt und wahrscheinlich auch den TÜV problemlos bekommen. Ein Restrisiko bleibt trotzdem. Eine Motorwäsche hätte ich noch machen lassen, die Sommerreifen montieren (wobei die Reifendrucksensoren evtl. neu angelernt hätten werden müssen nach der Geschichte mit der kaputten Lichtmaschine im letzten Jahr) und ich hätte das Auto stundenlang gewaschen, poliert und geputzt, bevor ich es verkauft hätte. Und der Tank ist auch noch leer, also schon 100 km auf Reserve, Restreichweite wird längst nicht mehr angezeigt.

Aber als ich gestern morgen meinem Bruder geschrieben habe, dass ich mir nochmal die Hybrid-Kombis von Toyota ansehen will, kam es doch anders. Er hatte den Tipp, dass es die Autos doch auch bei Suzuki gibt. Also auf der Homepage geschaut und die verkaufen tatsächlich ein Modell, das sich Swace nennt. 3500€ Vollhybrid Bonus, im Konfigurator gibt es genau eine Ausstattungsvariante - "Vollausstattung" - nur die Außenfarbe wäre wählbar. Terminkalender in der Arbeit leer, ich muss sowieso noch Überstunden abbauen - also die Familie eingepackt und natürlich mit dem Zafira samt Kinderwagen zum Suzuki Händler gefahren (der nur 15 Minuten von mir entfernt liegt und bei dem meine Familie im letzten Jahr schon zwei Autos gekauft hat, einen Vitara und einen Ignis). Super nette Leute, von der Kollegin im Büro über den Verkäufer bis zum Geschäftsführer.

Zwei Swace standen auf dem Hof, einer fast schwarz mit etwas Rotanteil als Tageszulassung und einer in, naja, braun oder so (Gold-Sandfarben vielleicht?), der Vorführer, mit dem die Mitarbeiter zu Terminen gefahren sind. Erster Test: Kinderwagen! Ja, für fast 4,7 Meter Länge ist der Kofferraum echt eng geschnitten. Zusammengeklappt mit abgebauten Hinterrädern passt der Kinderwagen rein, nur die Kofferraumabdeckung muss dann offen bleiben. Kurz geschluckt, soll doch auch für Urlaube funktionieren, aber unter dem Kofferraumboden ist noch die Reserveradmulde komplett frei. Also wirklich komplett frei, keine Fächer oder Halterung für das Pannenset oder andere Späße. Koffer wird schwierig, aber Platz dann doch ausreichend. Die Reserveradmulde gehört zu den 600 Litern Kofferraumvolumen ganz klar dazu. Der Innenraum ist bis auf das neumodische Zeug (Multifunktionslenkrad etc.) selbsterklärend, also direkt die Probefahrtvereinbarung unterschrieben und losgefahren. Im Space Star war Spritsparen oberstes Ziel aber total spaßfrei nach der langen Zeit (und richtig viel Arbeit, alle Rollphasen perfekt zu planen und entsprechend im richtigen Gang zu sein). Die Klimaanlage machte ihn zum Säufer, Sitze naja, Lüftung eine ziemliche Katastrophe im Vergleich zum Cuore, Radioempfang auch schlecht, Lenkung ohne jegliches Gefühl - es kann also nur besser werden. Der Swace stand den halben Tag in der Sonne. Klimaautomatik an, eine halbe Stunde gefahren mit etwas Überland und Stadtverkehr. 4,0 l/100 km mit den montierten Winterreifen. Ziel für mich erreicht, wiegt immerhin eine halbe Tonne mehr als der Space Star, der mit Klimaanlage auf Kurzstrecken mit Familie im Auto nicht weniger verbraucht, eher mehr.

Da war dann nur noch die Sache mit dem Preis. Ein halbes Jahr alt, fast 20% unter Listenpreis mit Familienbonus. Auch in Ordnung. Also für den Nachmittag noch einen Termin vereinbart um den Space Star ansehen zu lassen. In der Mittagspause noch etwas Recherche, der Preis war ein gutes Angebot. Günstiger hätte ich das Auto im Umkreis von 500 km wohl nicht bekommen. Dann noch ein paar Testberichte gelesen:

Nachteile:
- unter 400 kg Zuladung
- geringe Anhängelast
- Fahrleistungen nur ausreichend, im Test 12,5 Sekunden von 0-100 km/h

Vorteile:
- sparsam
- sehr viel Platz (naja... der Zafira ist 20 cm kürzer und ein Siebensitzer)
- Toyota Qualität

Das war es grob zusammengefasst, was man an Informationen findet. Zur Serienausstattung werde ich noch etwas schreiben, wenn ich das Auto vorstelle.

Also am Nachmittag mit dem Space Star wieder zum Händler. Oh Gott sind die Sitze schlecht und das Eibach Fahrwerk hart... aber 3,7 l/100 km bei Ankunft (ohne Klimaanlage). Das kann der Space Star nunmal. Kurzer Check, ob der Wagen noch läuft inkl. Abgastest (hätte schließlich auch ein Bastlerfahrzeug sein können, das die AU nicht mehr schafft mit abgelaufenem TÜV und überzogenem Serviceintervall), alles in Ordnung. Letztes Jahr hätte ich zwischen 2000-3000€ bekommen (Spannweite vom Mitsubishi bis zum Toyota Händler), da hatte er noch TÜV und die Inspektion war auch gemacht. 3000€ war mein Wunschpreis gestern, 2600€ habe ich jetzt noch bekommen. Finde ich fair. Privat hätte ich vielleicht 3500€ bekommen, aber das Risiko mit der Inspektion, dem TÜV und die Arbeit mit der Aufbereitung, was ich alles vor dem Verkauf gemacht hätte, war es mir nicht mehr wert. Reifen sind alle 8 noch die ersten, Winteralufelgen waren auch eher günstig, also auch da bestimmt nicht mehr viel zu bekommen.

Kaufvertrag unterschrieben, noch etwas unterhalten... achso, Phantom Brown nennt sich also die Farbe, naja, so ein komischer Braunton war es ja auch, bei dem Wagen, den wir gefahren sind. Über die Ummeldung unterhalten (macht die Werkstatt noch inkl.) Papierkram ausgefüllt, aus dem Fenster das neue Auto angeschaut, den Kaufvertrag angeschaut... wäre da nur nicht die Sache mit dem falschen Kennzeichen. Also noch mal von vorne, es sollte doch der Swace in Oxide Bronze werden, der als Vorführer mit etwas unter 3000 km günstiger als die Tageszulassung war und die Farbe ist zwar auch etwas gewöhnungsbedürftig, aber für uns schöner als Phantom Brown. Am Abend war das andere Auto dann tatsächlich dunkelbraun, obwohl es in der Mittagssonne schwarz wirkt mit etwas Rotanteil.

Am nächsten Dienstag hole ich den Swace ab und berichte dann bestimmt noch etwas mehr.

Manchmal sind solche spontanen Entscheidungen doch die besten, ich freue mich auf das neue Auto. Beim Space Star war es auch eine spontane Entscheidung, den hatte ich auch nicht gekannt, bis er mir am Straßenrand aufgefallen war und alle Mitbewerber um das neue Auto (inkl. Yaris Hybrid) um knapp 7000€ unterboten hat, bei damals ausreichendem ähnlichem Platzangebot, sparsamstem Verbrauch und bis auf einer Lichtmaschine absoluter Zuverlässigkeit in 7 Jahren.

Mfg Flo