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Alt 08.09.2009, 22:04   #9
LSirion
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Registriert seit: 10.04.2006
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Die Bremsscheiben sind zu groß oder die Beläge zu klein, wie auch immer. Bei meinem Sirion wie auch beim Cuore bleibt da einfach ein Rand stehen, das ist ganz normal, aber und das ist der Witz dabei:

Das darf nicht sein, führt je nach Genauigkeit des Prüfers zum Nichtbestehen der HU...

Den Rand zu entfernen ist sicherlich eine Lösungsmöglichkeit. Der Händler wird das allerdings eher ungern machen. Der zeigt auf den dicken Rand, der durch den Rost womöglich dicker wirkt als er tatasächlich ist und meint:

"Sehen Sie hier, der ist ja 5 mm hoch, von der Scheibe ist ja gar nichts mehr übrig."

Zumindest sind die Preise überall ähnlich, 340 € völlig in Ordnung...


Sollte es nicht der erwähnte Rand, sondern tatsächlich Rost auf der Bremsfläche sein, halte ich das auch nicht für unmöglich. Das hatte mein Sirion nachdem er etwa 1 Jahr gestanden war. Mit Bremsleistung war da aber wirklich nichts mehr, ein Blockieren der Räder so gut wie unmöglich, später dann schon wieder. Diesen Rost habe ich damals auch nicht mehr wegbekommen, fuhr damit allerdings fast ein Jahr und kam sogar durch die HU.

Mehr Bremsen kann schon eine Lösung sein, aber jetzt ein paar Vollbremsungen hinlegen geht bestimmt nach hinten los. Dabei wird die Bremse sehr heiß, mit etwas Pech verglasen die Beläge oder man bekommt einen Schlag in die Scheibe.

Wobei das eigentlich egal und einen Versuch wert wäre.
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