heißt das für nicht-wisser, dass das schauffelrad des Turbos beim Schalten nicht gebremst wird und das Turboloch beim Copen schon serienmäßig weitgehend geschlossen ist ?
Habe noch einen evtl Nachteil eines offenen BOVs gefunden:
Steuergerät rechnet mit mehr Luft als dann im Kreislauf vorhanden ist !?
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