so, ich habe heute bei unserem 2005er Sirion 1.0 das total labberige Schaltgestänge wieder in Stand gesetzt. Kosten = 0, Zeitaufwand = ca. 2 Stunden.
Zwei wesentliche Übeltäter:
1. Gummiblock hinten total fertig:
2. Passstift vorne am Getriebeausgang mit viel Spiel
Lösung (u.a. basierend auf hiesigen Anregungen)
1. Gummiblock:
Ich habe auf die zwei Schaltgestänge-Stangen, welche in diesem Gummiblock gelagert sind und ein riesiges Spiel hatten zunächst Schrumpfschlauch aufbringen wollen, wie hier schon mal vorgeschlagen. Aber das Spiel war so groß, dass ich schlicht zwei Metallbuchsen in den Gummiblock eingepresst habe und das Schaltgestänge dann darin gelagert. Damit war das Spiel beseitigt und die Baustelle erledigt.
2. Passstift vorne:
In dem Bereich hatte mein Gestänge spürbar starkes Spiel. Nach abschrauben des Gestänges und abflexen des Kopfes vom Schaltstift (rechte Seite) habe ich zunächst den Passstift entfernt. Die Kunststoffbuchsen in der Aufnahme vom Getriebe waren (bei jetzt 160tkm) zu meinem großen Erstaunen noch in sehr gutem Zustand.
Aber der Stift selbst hatte in seinem Metallgehäuse deutliches Spiel!
Ich habe ihn durch eine 10mm Schraube ersetzt (natürlich ohne Gewinde in dem Bereich, wo der Bolzen im Gehäuse sitzt). Um das tun zu können, muss das Metallgehäuse auf der rechten Seite von 8 auf 10mm aufgebohrt werden. Danach hatte mein 10mm Bolzen auch etwas Spiel, weil schlicht das Metallgehäuse ausgeschlagen war.
Als Lösung habe ich 4 Schweißpunkte in das linke (10,xmm), also das geweitete Loch gesetzt und das so beigefeilt, dass mein 10mm Bolzen dann spielfrei saß. Ich hätte auch eine Unterlegscheibe aufschweißen können, aber dann hätte ich mehr Bauhöhe gehabt, was ich nicht wollte.
Dann habe ich links eine selbstsichernde Mutter angepunktet, um den Bolzen von rechts nach links reinschrauben zu können.
Auch wenn die Kunststoffbuchsen noch top waren, habe ich vor reinschrauben des Bolzens noch einen Schrumpfschlauch da eingebracht. Konkret nur auf rd. 1/3 des Radius des Bolzens, weil mehr nicht gepaßt hatte.
Dann mit Silikonfett (greift den Kunststoff nicht an) eingesetzt und zusammengebaut.
FAZIT:
Wenn man eine Hebebühne oder Grube zur Verfügung hat und auch nur ein kleines wenig basteln kann, ist das Gestänge ruckzuck wieder (fast) spielfrei gemacht. Und dies auch, ohne irgendwelche Reparatursätze zu kaufen. Jetzt macht es wieder Spaß zu schalten...
fr
PS: Fotos von all dem habe ich. Das einstellen hier ist allerdings ziemlich nervig, daher lass ich das erst mal sein...
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