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Alt 29.10.2015, 18:48   #12
bluedog
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Jeder gute Teilehändler, ob Erstausrüster oder nicht, hat passendes Fett im Sortiment... Soviel ich weiss haben die Beutelchen bei Derendinger die Artikelnummer 10000. Kost um die 2Fr. pro Beutel und der soll für beide Seiten reichen... Irrtum vorbehalten

Bremszylinderpaste soll man nehmen können, jedenfalls wird das immer wieder gesagt. Allerdings hab ich gesehen, wie das Zeug aussieht, wenn es heiss geworden ist. So wie Seife. Kann man als Montagepaste und zum entquietschen auf der Rückseite der Beläge nehmen, aber ich würd dem Zeug an den Bolzen nicht unbedingt trauen...

Zu Akebono: Ich kenne den Namen auch von den Bremsen des L251. Ich bin mir aber uneins, obs ein Hersteller (Wie bei uns Herth und Buss, Mahle oder ATE) ist, oder obs ein Konstruktionsprinzip bezeichnet. Wenn man von den Bremsen des L251 ausgeht, sollte man dem nicht trauen... die Dinger rosten schneller fest, als der TÜV gucken kann.

Allerdings kanns auch nichts grundsätzlich übles sein, wenns doch der Hersteller auch selber verwendet.

Die Suchente (duckduckgo, also anonymisiertes yahoo) findet unter anderem das hier:

http://www.akebono-brake.com/english/index.html

Also ein Bremsenhersteller...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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