Öl altert ja bekanntlicherweise, und gerade Automatikgetriebe sind nur teuer zu reparieren, da also nicht sparen. Wenn es erstmal verbrannt riecht, dann ist das Getriebe hin. Beim Wechseln gibts verschiedene Verfahren, das WHB gibt Auskunft, ich hab keines, das vorab. Meist wechselt man auch den Ölfilter mit, der ist aber oft nicht eine Filterdose, sondern ein Plattenfilter im Gehäuse. Sauber arbeiten ist da erste Pflicht, die Ölkanäle für Schalten sind klein und die Hydraulik ist empfindlich gegen Schmutz.
Jens
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