Ventiltriebentlüftung?
Die soll etwaigen Überdruck im Motor in den Ansaugtrakt leiten.
Früher mal war das einfach ein Löchlein an passender Stelle. Seit zwei oder drei Jahrzehnten oder so, darf eine solche Entlüftung nicht einfach nach draussen gehen, sondern das entsprechende Gasvolumen muss der Verbrennung zugeführt werden. Verringert die HC-Emissionen. Nein, nicht die bei der AU gemessenen, sondern die, welche daran vorbei gehen.
Eigentlich dürfte man mit dem Schlauch in dem Zustand also keinen TÜV mehr bekommen. Ob das aber tatsächlich jemanden interessiert, weiss ich nicht.
Der Motor wird aber auch ohne den genauso funktionieren. Im Zweifelsfall ist es halt nicht ganz so umweltfreundlich.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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