Vielen Dank für euren Input.
OBD sehe ich gerade als großen Vorteil, da alles schon fertig ist und ich keine PLatine machen muss, welche an irgendwelchen Stellen Signale abgreifen und aufbereiten muss. Die Daten werden per WLAN oder BT übertragen und können direkt verarbeitet werden. Da die Übersetzung fest ist, lässt sich über Drehzahl und Geschwindigkeit wunderbar der Gang raus rechnen. Nix leichter und zuverlässiger als das.
Mein Ziel ist es, mit so wenig (Hardware) Aufwand wie nötig das maximale raus zu holen. Ich will keine Schalter oder son Zeug nachträglich anbauen, da zeitaufwändig und fehlerbehaftet.
Mein Sirion 1.5 hat nen Schalter an der Kupplung. Ich vermute wegen dem ESP. Andere Idee: Motorstart.
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