Habe es ja schon erwähnt die Schaftdichtungen sind es sicherlich nicht gewesen.
Aber komm wollte eh die gleich mit tauschen, sicher ist sicher und wen man schon mal so gut ran kommt an die Scheiß Dinger. Scheiß Dinger, weil diese blöden
bekommst ohne Ventilschaftzange nicht ab.
Und dann wollte ich die günstigeren von einem Mitbewerber am Markt nehmen.
Ergebnis
Passen nicht, obwohl diese identisch sein sollten
Aber so erspare ich Euch die Erkentnis und die Fehlkosten. Und sammel mir hoffentlich ein paar Karmapunkte auf mein Lebenskonto.
Also im großen und ganzen wollte ich den Ventiltrieb ordentlich Beine machen und gehörig abspecken. Aber es ist und bleibt halt ein 70PS Motörchen.
Auch wen die Basis eigentlich gar nicht so übel ist.
+10% ziehen halt dann nur 77PS durch die Lande. Und das spürt man nun halt nicht.
Da beißt die Maus keinen Faden ab.
So und ab jetzt könnt Ihr lästern. Ich höre heute schon zum dritten mal warum man sich das antut bei einem Auto was es für 1500.- gebraucht zu kaufen gibt.
- ja warum wohl
- weil es meins ist und ich das gerne mache. Und ich den kleinen lieb gewohnen habe.
Also wen er nun noch mal als Hausnummer 200tkm hält ist es
Danach wird er auf Elektromotor umgebaut - sollte es die Karosse bis dahin überstanden haben
