Habe mir jetzt mal auf Verdacht die Standardkerzen von Denso gekauft, so wie sie auch im Handbuch stehen... K16PR-U11.
Ich gehe eigentlich von aus, dass wenn es vom Kerzenhersteller freigegeben ist, auch von diesem im Vorfeld ausgiebig getestet wurde.
Mal schauen ob das die positive Veränderung hervorruft.
Wenns das nicht ist, fahre ich zum Freundlichen und mache die Kompressionsprüfung / Benzindruckprüfung.
Zudem kann er auch gleich mal das Diagnosegerät dranklemmen.
Sollte diese positiv ausfallen, werde ich mich mir eine 2. Drosselklappe und 3 Zündspulen holen oder von einem laufenden Spender ausleihen.
Vielleicht ergibt das dann eine positive Veränderung.
Hat denn der Cuore auch einen Benzinfilter, der sich irgendwo an der Spritzwand befindet?
Konnte da bisher keinen ausfindig machen oder existiert nur einer an der Spritpumpe selbst?
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