Aber wo du gerade "Glück" erwähnst, es scheint
offensichtlich "Glück" zu sein wenn die Operation an den Kolbenringen dauerhaft von Erfolg gekrönt ist .
Siehe nicht nur bei Markus sondern auch hier :
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...nringe&page=51
Ich glaube, das Risiko, dass man nämlich xx Stunden Arbeit investiert, für Nichts, das ist verdammt hoch. Also Glück ist wenn man es repariert bekommt.
Meine (bislang) 7 Spülungen würde ich eher in die Kategorie "Vorausschauen" einordnen und den geringen Ölverbrauch meines L7 als Kausal betrachten .