[yoschi]

Hallo , vorweg : ein Cuore hat wenig Masse , eine schmale Spur und einen kurzen Radstand ; und alleine diese Tatsachen sind nicht ideal für das "DurchdieGegendzerren" eines schweren Anhängers . Auch mal ganz abgesehen von Motor- und Bremsleistungen .
Weiterhin : in Japan wird nicht mit PKW-Anhänger gefahren , die Zulassung von Anhängerbetrieb ist von Daihatsu nur ein widerwilliges Zugeständnis für Europa . Auflastungen zB. für begrenzte Steigungen usw "is nich" .
Und noch ein " Weiterhin" : leichte , gebremste Anhänger : das Angebot ist null . Nicht einmal große Verleiher haben so was im Angebot .

Hallo Cuoresport ,
Bremsanlage hinten : der L701 hat ABS ? Ein Problem von ABS-Bremsanlagen dabei ist , dass hintere , kräftige!!! Bremsen sich sehr schwierig regeln lassen . Denn die Hinterachse wird beim Bremsen entlastet , und die Regelung muß im sehr niedrigen Lastbereich arbeiten . Und kann dabei eben regelungstechnisch überfordert werden ,
Es ist nicht lustig , wenn auf nasser Straße , einen Klopper hintendran und bei einer Krawallbremsung die Hinterachse ausbricht , weil das ABS die Mini-Bremskräfte nicht mehr ausregeln kann . Auch ein gebremster Anhänger schiebt noch , und drückt beim Bremsen nicht so dolle auf die Hinterachse , verglichen mit einem gleichschweren ungebremsten Anhänger .

Was tun sprach Zeus ? Denn die Lage ist echt beschissen . Hallo JCE , was genau willste denn durch Deutschland schleppen ?

Gruß!