BonsaiVan schrieb ja, dass das Ventilspiel regelmäßig (zu den Inspektionen alle 15 tkm??) kontrolliert wurde. Wenn das tatsächlich so war, dann muss ja zwischen der 75 tkm-Inspektion und den 90 tkm die er jetzt hat, irgendwas passiert sein. Also entweder hat sich der Fahrstil grundlegend geändert, die Anlage wurde anders eingestellt...... oder das Ventilspiel wurde gar nicht kontrolliert - wozu ich aus meiner Werkstatterfahrung (nicht speziell Dai, sondern allgemein) am ehesten tendiere.
Nicht zuletzt deswegen messe ich das Ventilspiel meines Autos selber. Ich investiere dafür allerdings 2x im Jahr ca. 1,5 bis 2 Stunden Zeit, und messe alle 15 bis 20 tkm. (Im Januar war es mir zu kalt, da habe ich bis März gewartet und hatte deshalb eine "Pause" von knapp 25 tkm).
Bis denne
Daniel
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bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400
Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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