Tut mir echt leid für dich und dein Autochen.
Hast du nie das Ventilspiel kontrolliert? Und lese ich das richtig raus, dass du bisher kein FlashLube hattest?
Beides grenzt bei einem Daihatsu-Motor ja fast an Wahnsinn
Meinen alten Citroen-Motor drehe ich übrigens im LPG-Betrieb nie über 4000 /min und gebe nicht mehr als Halbgas. In der Stadt und Überland schalte ich meist bei 2000 bis 2500 /min hoch.
Ich hatte anfangs dieses doofe einfache FlashLube-System verbaut, das mit Unterdruck funktioniert. Als mir das ewige Einstellen der Schraube zuviel wurde, habe ich auf ElectronicFlashLube umgerüstet.
Ich messe alle 15 000 km das Ventilspiel. Das lag zwar von Anfang an unter dem geforderten Wert, ist aber konstant. Beim ersten Messen habe ich das jemanden machen lassen, der sich damit auskennt und ich habe nur zugeschaut. Seit dem messe ich es allein.
Hat der Materia Hydrostößel? Mein Ulysse hat keine, sodass man ein Einbrennen der Ventile in die Ventilsitze gleich mitbekommt.
Bis denne
Daniel