[LSirion]

Der Trevis ist in Summe knapp 20 % länger übersetzt als der Cuore L7. Er hat dasselbe lange Getriebe wie der L251, aber ist schwerer und hat sogar noch etwas größere Reifen.

Er ist höher als der L7 und zwar genauso hoch wie der L251, aber letzterer ist windschnittiger.

Dass der kaum die 150 schafft, ist normal, vor allem im 5. Gang. Bei 150 km/h liegen da nur 4.000 U/min an, das sind noch unter 50 PS.

Im 4. Gang bei 160 km/h liegen immerhin 5.200 U/min an und somit schon rund 56 bis 57 PS. Wenn es bergab geht oder starker Rückenwind weht, kommst du dann bei 165 bis 170 km/h auch auf die 58 PS. In der Ebene erreicht er seine Maximalleistung nicht - weder im 4. noch im 5. Gang.

Der Trevis ist die schlimmste Wanderdüne überhaupt (wenn man diese 3 Fahrzeuge vergleicht zumindest) und ich weiß zwar nicht wie Daihatsu das gemacht hat, aber die Fahrleistungen sind vom L251 kopiert - definitiv falsch (vermutlich weil die Basis dieselbe ist, so wie andere (Premium-)Hersteller ihre alten Karren auch noch mit dem alten Klimaanlagenkühlmittel zugelassen bekommen haben). Er ist auf jeden Fall langsamer.

Der Verbrauch könnte aufgrund der größeren Reifen (Durchmesser) aber ähnlich niedrig sein.

Ein Service wird bei den Fahrleistungen keine Wunder bewirken.

Wobei wir da beim Thema sind:

165/45 R15 sind eigentlich zu klein... somit dürfte deiner tatsächlich etwas schneller laufen als andere Trevis und höher drehen als von mir oben geschildert. Dafür ist die Tachoabweichung höher.

Freigaben gibt´s je nach Felge u. a. für:

145/80 R13 (Standardgröße)
155/65 R14
155/60 R15
195/45 R15

Du hast eigentlich (recht deutlich) über 5 % Tachoabweichung, dürftest die Reifen wohl so gar nicht fahren.

Wobei vielleicht Daihatsu selbst hier eine Freigabe erteilt hat?