Die hintere Stoßdämpfer haben den TÜV-Prüfer nicht gefallen. Meiner Meinung nach, nur wegen rein Kosmetik. Denn, sie funktionieren noch einwandfrei und halten dicht
Weil es um eine neue Zulassung geht, wollte ich nicht mit Gebrauchtteile die Prüfung auf Spiel setzen. Meine Auswahl wäre ein Satz von Sachs, wie die Federbeine die ich bestellt habe. Leider, waren die von Sachs vorübergehend nicht auf Lager. Eine andere Quelle wolltet fast das doppelte. Was übrig geblieben war sind die Marken Bilstein und Monroe. Ich brauche kein Rennfahrwerk und sind sie fast so teuer wie die behagliche Sachs-Dämpfer. Deswegen sind die von Bilstein ausgeschlossen. Die Monroes sind zumindest preiswert und konnte ich immer sie gegen Sachs-Ausführungen gelegentlich austauschen.
Obwohl, die originale KYB Federbeine und Dämpfer auf sehr gute Qualität vor kommen, habe ich sie als sehr hart abgestimmt wahrgenommen. Denn, war es die kleine Straßenunebenheiten die heftig zu spüren waren. Beim Audi, waren die Federbeine und Dämpfern sehr behaglich. Wobei, der Audi war auch viel schwerer. Wegen meiner vorherigen Erfahrung mit Sachs, dachte ich ich könnte die kleine Unebenheiten mit den Sachs-Dämpfern herausmerzen
